USA legger frem ny maritim plan – foreslår avgift på utenlandske skip

Trump-administrasjonen har lansert en ny Maritime Action Plan, med over 100 forslag for å styrke amerikansk skipsfart og maritim industri. Planen følger opp president Donald Trumps presidentordre Restoring America’s Maritime Dominance og legger vekt på økt skipsbyggingskapasitet, flere amerikanske sjøfolk og styrket nasjonal beredskap. 

– USA har legitime ambisjoner om å styrke egen maritim næring, og det har vi forståelse for. Samtidig er det avgjørende at nye tiltak ikke får utilsiktede konsekvenser for global handel eller for amerikansk industri og forbrukere, sier Knut Arild Hareide, administrerende direktør i Norges Rederiforbund. 

Avgift kan ramme handel og forbrukere 

Et foreslått tiltak er å innføre en avgift på utenlandsbyggede skip som anløper amerikanske havner. Det er grep som kan få store konsekvenser for internasjonal handel.  

 Avgiften foreslås beregnet per kilo importert last, med et spenn fra 1 til 25 cent per kilo. 

USA er et av de viktigste markedene for norsk skipsfart. I fjor anløp norskkontrollerte skip amerikanske havner over 4 700 ganger, med leveranser av blant annet biler, cellulose og kjemikalier. 

– Foreløpige analyser viser at en slik avgift kan bli svært kostbar og i praksis føre til dyrere importvarer. I ytterste konsekvens kan dette også påvirke handelsmønstre og logistikk, noe som vil ramme både næringsliv og forbrukere i USA, sier Hareide. 

Etterlyser dialog 

 Norges Rederiforbund deler bekymringen fra det internasjonale rederiforbundet (ICS), og understreker behovet for dialog og forutsigbarhet. 

– Skipsfarten er en global næring. Løsningene må bygge på samarbeid, ikke nye handelsbarrierer, sier Hareide. 

Planen skal følges opp videre i amerikanske politiske prosesser, og ingen tiltak får umiddelbar virkning. Norges Rederiforbund vil ta opp saken med amerikanske myndigheter under et besøk til Washington DC i mars.