Statsbudsjettet 2027: Et budsjett som mangler maritime ambisjoner
En stor norsk flåte under norsk flagg er viktig når Norge skal styrke sin sikkerhet og beredskapsevne. Rederiforbundet etterlyser større maritime ambisjoner.
Tilskuddsordningen for norske sjøfolk svekkes
Rederiforbundet reagerer særlig på at tilskuddsordningen for sjøfolk reelt svekkes, både gjennom et kutt i makstaket i ordningen og gjennom manglende prisjustering.
– Regjeringen kan ikke på den ene siden snakke om behovet for kompetanse, sikkerhet og beredskap, og samtidig la et av våre viktigste virkemidler for å beholde norske sjøfolk gradvis svekkes. Dette bør rettes opp i budsjettforhandlingene, sier Hareide.
Regjeringen bryter avgiftsløfte
I 2024 og 2025 har deler av skipsfarten betalt både europeiske klimakvoter og full norsk CO2-avgift. Regjeringen har hele veien ment at dette er urimelig og lovet at det som er betalt for mye skulle refunderes. Nå velger regjeringen å bryte denne lovnaden til de berørte selskapene. For enkelte rederier er det snakk om svært store beløp.
– Vi er skuffet over at regjeringen bekrefter at den ikke vil refundere det rederiene har betalt for mye. Når myndighetene selv slår fast at dobbeltbeskatningen var feil, burde det være en selvfølge at pengene betales tilbake. Det handler om likebehandling, forutsigbarhet og om tilliten mellom myndigheter og næring. Dette er et alvorlig tillitsbrudd, sier Knut Arild Hareide.
Bra at NOx-avtalen videreføres
Regjeringen tar sikte på å forhandle fram en ny NOx-avtale for 2028–2029, og vil avvikle NOx-avgiften fra 2030. Det er i tråd med Rederiforbundets innspill.
– Det er veldig bra at regjeringen viderefører NOx-avtalen. Fondet er et godt eksempel på hvordan næringen selv kan finansiere kostnadseffektive utslippskutt, og det gir næringen forutsigbarhet i en tid der mange tar store grønne investeringsbeslutninger, sier Hareide.
Regjeringen vil også reformere virkemiddelapparatet. Rederiforbundet stiller seg positive til en gjennomgang som kan gjøre virkemiddelapparatet mer målrettet. Også forslaget om å utrede energieffektiviseringstiltak for flåten oppleves som positive signaler på klimafeltet.
Ny maskinistutdanning i Haugesund
Regjeringen foreslår 10 millioner kroner til en ny maskinoffiserutdanning ved Høgskolen på Vestlandet i Haugesund, med 30 nye studieplasser. Den nye utdanningen vil bidra til å dekke et stort behov i næringen og styrke et av landets fremste maritime fagmiljøer.
– Vi forventer at satsingen følges opp med ytterligere midler og tiltak som styrker hele den maritime utdanningskjeden i forbindelse med arbeidet med ny maritim strategi, sier Hareide.