Ber regjeringen prioritere energieffektivisering i 2027-budsjettet
For å nå klimamålene for 2030 må utslippskuttene komme raskt. Maritim næring ber derfor regjeringen prioritere energieffektivisering i statsbudsjettet for 2027.
I desember 2024 signerte regjeringen og den maritime næringen en avtale om klimapartnerskap. Mandag 9. februar ble det femte møtet i partnerskapet avholdt hos Nærings- og fiskeridepartementet, der statssekretærene Even Tronstad Sagebakken (NFD) og Astrid Hoem (KLD) møtte representanter fra næringen.
Som en del av arbeidet i klimapartnerskapet har næringen etablert en egen arbeidsgruppe for energieffektivisering i eksisterende flåte. Energieffektivisering er et av de viktigste tiltakene for å redusere utslipp frem mot 2030. Selv om nye fartøy og overgang til grønne drivstoff blir avgjørende på lengre sikt, vil ikke nybygg alene være tilstrekkelig for å nå klimaambisjonene. Det er derfor nødvendig å fremskynde utslippsreduksjoner gjennom målrettede tiltak i dagens flåte.
– Skal Norge nå klimamålene for 2030, må energieffektivisering i eksisterende flåte få langt høyere politisk prioritet – nå. Vi kan oppnå store og raske utslippskutt, men da må regjeringen gi næringen rammevilkårene som gjør det mulig, sier administrerende direktør Knut Arild Hareide i Norges Rederiforbund.
Næringen i Maritimt Klimapartnerskap foreslår at regjeringen i statsbudsjettet for 2027 prioriterer et nytt virkemiddel som stimulerer til energieffektivisering i eksisterende fartøy. Forslaget ble presentert for regjeringen under møtet 9. februar. Et slikt virkemiddel vil kunne gi betydelige og raske utslippsreduksjoner i maritim sektor – til en moderat kostnad.
– Vi ser frem til en god og konstruktiv dialog med myndighetene om dette forslaget. Sammen kan vi sikre at energieffektivisering i eksisterende flåte blir et av de viktigste bidragene til å nå klimamålene, sier administrerende direktør Knut Arild Hareide.