Maritim nyskaping
Den maritime næringen er en av Norges mest verdifulle fornybare ressurser. Vår ambisjon er å være verdensledende innen maritim nyskaping. Nyskapingsbehovet er større enn noen gang. Nye maritime løsninger må utvikles for å dekke et sterkt økende behov for transport og energiutvinning, krav til effektivitet og til miljøvennlighet.
Fra land til sjø
Både Norge og EU har som målsetting å flytte mer transport av varer fra vei til kjøl. Prognoser viser at godstransporten vil øke med 75 prosent innen 2020.
Norsk sokkel
Den norske offshoreflåten er verdens nest største og mest moderne. Rederiene deltar i alle faser av petroleumsaktiviteten – fra de første seismiske undersøkelser til produksjon og nedstengning av avsluttede felt.
Privat eierskap
Rederiforbundets eierskapspolitikk bygger på en overbevisning om at det aktive private eierskap er leverandør av vesentlig merverdi til hele samfunnet.
Pirattrusselen
Antallet piratangrep i 2011 er rekordhøyt, men noe færre angrep lykkes grunnet bedre beskyttelsestiltak. Myndighetene må følge opp med kontinuerlige militære bidrag.
Klimamelding uten konkrete tiltak for økt sjøtransport
Økt transport på sjøveien er et av mange tiltak som vil redusere klimautslippene og løse de fremtidige klimautfordringene. En sterk maritim næring er derfor en forutsetning for å nå våre klimamål. 
- Sturla Henriksen
Regjeringen har som mål å få mer gods fra vei over på sjø, og det støtter vi. Men dette krever et langt sterkere statlig engasjement gjennom konkrete virkemidler. Landstrømsanlegg i norske havner, incentiver for bruk av LNG, en gjennomgang av gebyrer og avgifter og flåtefornyelse er noen bidrag vi mener er viktige.
Norge kan gjøre en global forskjell innenfor internasjonalt klimaregelverk for skipsfarten. Et stort antall skip registrert i norsk register, er viktig for at Norge skal øve innflytelse på utformingen av regelverket for internasjonal skipsfart. Vi mener derfor at regjeringen bør arbeide aktivt for å sikre et attraktivt norsk skipsregister, som kan bidra til strengere globale miljøstandarder internasjonalt.
Til - medlemsweb
Les mer
Nyheter
Sult og kulde uten global shipping
"Uten global shipping vil halve verden sulte og halve verden fryse.” Det sier administrerende direktør i Norges Rederiforbund, Sturla Henriksen. Han v... Les mer
Fortsatt stabile rammevilkår
Regjeringen viderefører som forventet de maritime rammevilkårene i Revidert nasjonalbudsjett for 2012. Dette er viktig for å sikre trygghet og stabili... Les mer
Kunnskap for fremtiden
Under Oslo Maritime Week er torsdag 31. mai viet temaet Maritime Competence – Pionering the Future. Hit kommer flere fremtredende foredragsholdere, bl... Les mer