Pirattrusselen
Fra land til sjø
Privat eierskap
Fredsprisen, frysebokser og kinesiske esker
Norske bedrifter opplever kanselleringer av møter, trenering av visum, manglende svar på henvendelser og økt usikkerhet om fornyelser av lisenser i et helt annet omfang enn tidligere. Alt går tregere, er mer omstendelig og mer usikkert. 
- Sturla Henriksen
Det blir som kinesiske esker; du får åpnet en eske for bare å finne en annen inni – med nye hindringer. Samtidig stenges norske bedrifter ute fra nye prosjekter, og det er vanskeligere å tiltrekke seg dyktige medarbeidere. Derved forvitrer gradvis både forretninger og forbindelser i Kina, og vi får ikke som før ta del i den rivende økonomiske og kommersielle utviklingen i verdens viktigste marked.
Kronikken til administrerende direktør Sturla Henriksen kan du lese her
Nyheter
Klar for Nordøstpassasjen
Knutsen OAS Shipping har med noen få forbehold fått russiske myndigheters godkjennelse for å frakte LNG fra Snøhvit til Japan via Nordøstpassasjen i n... Les mer
Velferdsordninger i verdenstoppen
Wilhelmsen Ship Management har vunnet den prestisjetune ICSW Shipping Company of the Year 2011. Prisen ble overrakt på ILO møtet i desember og innebær... Les mer
Stoltenberg åpner Farstad Shippings offshore simulatorsenter i Perth
Den 9. desember åpner statsminister Jens Stoltenberg det nye Farstad Shipping Treningssenter i Perth, Australia. Senteret er det største og mest avans... Les mer